5at的变速箱怎么样
1、本田的5at变速箱使用平衡轴式变速箱。技术比较成熟，性能稳定。对发动机输出的扭力平稳输出。所以本田一直用这样变速箱。缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明显。另外干式双离合可承受扭矩也较低。AT，指自动变速箱，5AT，是指5前速自动变速箱。就是自动变速箱有5个前进档。前进档越多，动力分配就越细腻，对于自动档来说，也就更省油。
2、AT变速箱的换挡比较准确，换挡时发动机可以保持良好的转速，使发动机能够达到更佳的运行状态，这样可以提高发动机的工作效率，从而降低油耗。而且，5AT变速箱的机械结构设计紧凑、简洁，运行稳定，可以很好地抑制摩擦损失，降低油耗。
3、AT变速箱的优点：技术成熟：4AT变速箱在马自达6等车型的早期车型中较为常见，技术相对成熟。换挡平顺：在自动模式下，4AT变速箱的换挡过程相对平顺，能够提供良好的驾驶体验。手动模式响应快：如果您更看重手动模式的响应速度，4AT可能是一个不错的选择，因为它在手动模式下的反应可能更为迅速。
4、AT变速箱是指5前速自动变速箱，具有5个前进档，能更细腻地分配动力，对自动档来说，能提高燃油效率。
5、优点： 技术成熟稳定：5AT变速箱使用平衡轴式设计，技术相对成熟，性能稳定，能够确保发动机输出的扭力平稳传递。 动力分配细腻：作为5前速自动变速箱，它拥有5个前进档，相比更少的档位，动力分配更加细腻，有助于提升驾驶的平顺性和燃油经济性。
本田杰德cvt和5at区别
本田杰德CVT和5AT的主要区别体现在变速箱类型、驾驶体验和燃油经济性方面。变速箱类型：CVT变速箱：本田杰德的5T车型采用的是CVT变速箱。CVT变速箱的特点在于其没有固定的齿轮比，而是可以在一定范围内连续改变传动比。这种设计使得CVT变速箱在换挡时能够实现无缝过渡，减少了换挡的冲击感。
本田杰德的CVT变速箱和5AT变速箱在结构、驾驶体验以及适用场景上有显著区别，以下是具体分析： 结构与工作原理CVT变速箱：采用无级变速设计，依靠两个锥轮和钢带实现连续变速，无固定挡位。结构简单，传动效率高，动力输出线性平顺。
杰德CVT和5AT的主要区别在于它们所配备的变速箱类型不同。以下是两者的具体区别：变速箱类型：CVT：杰德的5T车型采用CVT变速箱。CVT变速箱的特点是没有固定的齿轮比，可以在一定范围内连续改变传动比，从而实现平顺的加速和更好的燃油经济性。5AT：杰德的8L车型采用5AT变速箱。
本田crv5at变速箱通病
本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道，使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟，急加速时转速飙升但车速却没有反应，出现打滑现象。齿轮磨损与异响：如果长期不更换变速箱油，油液的润滑效果会失效，导致齿轮和轴承出现“干摩擦”。
这个5AT用时间长了都会有顿挫，换了变速箱油会好些，但是还是会有。想解决问题好像得换一个变速箱内部一个什么阀。很麻烦，除了会有顿挫其它的都没问题，将就开吧。
长期使用后的常见通病10年以上车型可能因老化出现以下问题，但通过定期保养可有效控制风险：发动机噪音增大：气门间隙、皮带张紧器等部件老化导致，需定期更换正时套装。底盘通过性下降：悬挂衬套、减震器老化，影响舒适性，但不影响安全性。
综上所述，本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩，由爱信生产进口。在购车时，消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选择。
维修和更换零部件的成本较低，为驾驶者节省了长期的维护费用。总的来说，本田CRV的5AT变速箱是一款性能稳定、换挡平顺、经济高效的变速系统。它不仅能够满足大多数驾驶者的日常需求，还能在关键时刻提供可靠的性能表现。无论是从经济性、动力性还是维护成本来看，这款变速箱都是一款值得推荐的优秀产品。
本田crv发抖故障原因：本田5AT自动变速箱在D档位正常驾驶时，变速箱换上3挡后，锁止变扭器中的锁止离合器介入工作，锁止变扭器介入工作的过程是缓慢锁止的，锁止离合器开始工作后，发动机转速和变速箱输入转速之差会逐渐减小直到转速查为零。
本田5at平行轴变速箱解析
本田5AT平行轴变速箱是一款技术较为成熟的自动变速箱。它具有独特的结构和工作原理。这款变速箱采用平行轴设计，通过多根平行轴上的齿轮相互啮合来实现不同的传动比。它的优点是结构相对简单，维修成本较低。在换挡过程中，通过液压控制系统控制离合器和制动器的动作，实现平顺换挡。其可靠性较高，能够适应多种工况。
本田5AT平行轴变速箱是一种具有独特设计与结构的自动变速箱，它摒弃了传统的行星齿轮结构，采用了平行轴上的常啮合齿轮和多片离合器的结构。设计与结构：该变速箱的设计更类似于手动变速箱，但多片离合器的运用又使其与传统AT变速箱有共通之处。
本田5AT平行轴变速箱是一款技术成熟且独具特色的变速箱。它在本田的多款车型中发挥了重要作用，为车辆提供了稳定且可靠的动力传输。这款变速箱采用平行轴的设计结构。它有多个平行排列的轴，不同的齿轮安装在这些轴上，通过齿轮之间的啮合来实现不同的传动比。
因此，在驾驶本田带有5AT变速箱的车时候，可以模仿手动挡汽车的换挡模式进行给油，比如在车辆起步的时候给油，在转速到达1500转的时候松开油门踏板再轻给油，这样可以将本田5AT最明显的2挡顿挫降到更低。需要注意的是，在开了绿叶模式下，发动机升档速度比较快，这也是绿叶模式省油的原因之一。
可靠性：本田5AT变速箱以耐用性著称，换挡逻辑清晰，适合城市驾驶。平顺性：液力变矩器与行星齿轮组的配合优化了动力传递，减少顿挫感。维护成本：结构相对简单，保养费用低于同期的CVT或双离合变速箱。若车辆为低配版本，可能匹配5速手动变速箱（5MT），具体需以实车配置为准。
技术特点与优势动力传递与耐用性5AT平行轴变速箱采用本田独有的平行轴结构，通过齿轮直接传递动力，减少了传统行星齿轮组的复杂结构，从而降低了机械磨损。这种设计使变速箱在长期使用中保持高效运转，动力传递顺畅，且省油耐用。
买4at好还是5at好
1、买4AT还是5AT好，主要取决于您的具体需求和驾驶偏好。4AT变速箱的优点：技术成熟：4AT变速箱在马自达6等车型的早期车型中较为常见，技术相对成熟。换挡平顺：在自动模式下，4AT变速箱的换挡过程相对平顺，能够提供良好的驾驶体验。
2、一般来说，5AT相对4AT会有一些优势。5AT通常在传动效率、换挡平顺性以及对动力的匹配上可能会比4AT更好。多一个挡位意味着它能有更细腻的齿比设定，在加速过程中能更好地匹配发动机的动力输出，使车辆在不同速度区间都能有较好的表现。
3、一般来说，5AT相对4AT会更好一些。4AT的挡位较少，在换挡过程中，传动比的变化不够细腻，导致动力输出不够平顺，尤其是在加速或减速时，会有比较明显的顿挫感。而且在高速行驶时，发动机转速较高，会增加油耗和噪音。5AT比4AT多了一个挡位，这使得它在换挡时能有更丰富的传动比选择。
5at变速箱优缺点
1、动力分配细腻：相比于前进挡较少的自动变速箱，5AT变速箱拥有5个前进挡，这意味着动力分配更加细腻。在行驶过程中，变速箱能够根据车速和发动机转速更加精确地选择合适的挡位，从而提高燃油经济性。缺点：低速顿挫感明显：尽管5AT变速箱在多数情况下能够提供平顺的换挡体验，但在低速行驶时，顿挫感可能会较为明显。
2、缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明显。另外干式双离合可承受扭矩也较低。AT，指自动变速箱，5AT，是指5前速自动变速箱。就是自动变速箱有5个前进档。前进档越多，动力分配就越细腻，对于自动档来说，也就更省油。
3、优点： 技术成熟稳定：5AT变速箱使用平衡轴式设计，技术相对成熟，性能稳定，能够确保发动机输出的扭力平稳传递。 动力分配细腻：作为5前速自动变速箱，它拥有5个前进档，相比更少的档位，动力分配更加细腻，有助于提升驾驶的平顺性和燃油经济性。
4、本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道，使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟，急加速时转速飙升但车速却没有反应，出现打滑现象。
5、低油耗 5AT变速箱的换挡比较准确，换挡时发动机可以保持良好的转速，使发动机能够达到更佳的运行状态，这样可以提高发动机的工作效率，从而降低油耗。而且，5AT变速箱的机械结构设计紧凑、简洁，运行稳定，可以很好地抑制摩擦损失，降低油耗。
6、AT变速箱的优点：技术成熟：4AT变速箱在马自达6等车型的早期车型中较为常见，技术相对成熟。换挡平顺：在自动模式下，4AT变速箱的换挡过程相对平顺，能够提供良好的驾驶体验。手动模式响应快：如果您更看重手动模式的响应速度，4AT可能是一个不错的选择，因为它在手动模式下的反应可能更为迅速。
