14年的二手长安逸动值得买吗

年长安逸动二手车在特定情况下值得购买。以下是一些详细的考虑因素：适合首次购车者或预算有限的消费者：如果您是首次购车者或者预算较为有限，购买一辆二手的14年长安逸动可能是一个经济实惠的选择。作为家庭用车，它的性能和可靠性在正常使用和维护下应该是可以接受的。

年的长安自动挡汽车，在车况良好且价格合理的情况下，是值得考虑的购买选项。以下是几款具体车型的评价： 2014款长安悦翔V7 性价比极高：在二手车市场中，悦翔V7以亲民的价格、实用的配置和出色的燃油经济性受到好评。外观时尚：动感的设计使其在市场上具有一定的竞争力。

对于新手司机而言，选择二手车辆时更是如此。14年款长安逸动虽然在市场上较为常见，但其性能和易操作性对于新手来说是相对友好的。它的设计和驾驶感受对于熟悉驾驶的人来说较为简单，维修保养也相对方便。然而，新手在购买时应确保车辆没有明显的机械问题，如刹车、悬挂系统或电气系统的隐患。

能买。14年的长安逸动在二手车市场上的价格相对较为亲民，而且该车型的配置和性能相对较好，能够满足消费者的日常需求，因此具有较高的性价比，并且采用了多项新技术和工艺，使得该车型的质量稳定性得到了较大提升，是能买的。

对于二手长安逸动是否值得购买，我的观点是肯定的，但前提是找到合适的车况和价格。在二手车市场，如神探买车平台，你可以寻找到适合的标的。长安逸动XT二手车因其优越性而备受青睐。其车况良好，价格相对亲民，因此，对于追求性价比的买家来说，购买它无疑是明智之举。

对于考虑购买二手车的消费者，长安逸动XT是否值得入手？以下是关键信息，帮助您做出更明智的购车决策。长安逸动XT在车身尺寸上进行了升级。第二代逸动XT的长宽高分别为4515*1820*1490mm，轴距达到了2700mm，与上一代车型相比，轴距增加了40mm。这一变化使得车内空间更加宽敞，提高了乘坐的舒适度。

二手市场的二手车更低多少可以买到

总之，超跑二手车更低预算跨度较大，从十几万元到数百万都有可能，关键看具体的需求和选择。 **入门级超跑品牌的二手车 有些主打入门级性能的跑车品牌，在二手车市场上价格相对亲民。这些品牌可能在知名度上不如传统超跑巨头，但也具备一定的性能特点。比如某些品牌推出的入门跑车，其动力和操控性在同级别中也有一定优势。

一般来说，车龄较老、车况一般、行驶里程多的普通二手车价格相对较低，可能几千元到几万元不等。比如一些年份较久的小型家用车，可能两三千元就能买到。而车龄较新、车况较好、配置相对丰富的二手车价格会高一些，可能几万到十几万元。

一般来说，较为便宜的二手车可能几千元就能买到，比如一些年份较久、车况一般的小型车。而价格稍高一些的，几万元到十几万元也比较常见，这类车通常车况会相对好一些，车龄也不会太长，可能是紧凑级轿车或者小型SUV等。

较为便宜的可能几千元就能买到，比如一些年份较久、车况一般的小型车。而价格高的二手车可能几十万甚至上百万。像一些豪华品牌的准新车，或者高性能的二手车，价格就会比较昂贵。影响二手车价格的因素众多，首先是车辆品牌和型号，热门品牌和车型保值率相对较高，价格也会偏高。

18年长安逸动2万多贵吗

不贵。根据查询太平洋汽车网显示：18年长安逸动车型该车子车况良好，手续齐全的话二手车价位大体四万多左右，所以两万不算贵，14年的长安逸动自动挡6排量，7万公里，车龄一般是8年，这个就年龄比较大，二手车的价格一般是3万块钱左右。 由此得知，18年长安逸动不算贵。

年手动挡6长安逸动高配版行驶4万公里的二手车价格大概在3万到5万多，具体需结合车况、配置及市场行情综合判断。以下为详细分析：车况对价格影响显著车况是决定二手车价格的核心因素。

针对“18年长安逸动dt5万公里能卖多少钱”这一问题，我们需要综合考虑车辆的状况和具体车型来给出较为准确的答案。假设这是一辆2018款6L GDI 手动尊尚型逸动车，已经行驶了5万公里。根据当前市场情况，这款车型的二手车保值率为548%。但由于每辆二手车的车况不尽相同，实际售价会有所差异。

价格实惠，18年长安逸动6手动挡裸车均价63万。8万的价位汽车内饰精美，内部环境舒适，驾驶体验高。品牌信誉度高，18年长安逸动6手动挡是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。

约为21万；2018款 6L GDI 手动尊尚型车况较好的情况下，约为41万。因为二手车车况都会有所不同，所以报价自然也存在差异，以上2018款 6L GDI 手动尊尚型 逸动的二手报价仅供参考，具体请以二手车商实际报价为准。当然，车主也可以使用以下计算器对爱车进行估值。

第二代逸动XT是一款高颜值的两厢运动轿车，于2018年8月29号正式上市，指导价为79-99万，一共7款车型，其中手动版3款，自动版4款。一：外观方面；逸动XT采用了长安家族式的“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格前脸布局，使整体视觉效果更加运动化、潮流化。