车标像马自达,海鸥型的两个弯曲叶子,一片白,一片红的,是一辆很酷的跑车...

1、克尔维特传统的车标是在椭圆内交叉嵌套着两面旗帜。那面黑白相间的旗帜，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车，那面红色的旗帜上的蝴蝶结（十字结），表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念。

2、写作思路：题目要求是根据诗句描写一个场景，这句诗是描写赏枫林的景色，也就是要写一段话描写枫林。场景如下：远望那一大片枫林，宛如一大团燃烧的火焰，染红了天际。走近看，片片枫叶精巧细腻，玲珑剔透，好像害羞的少女。一阵微风吹过，枫叶如天女散花般飘落。

3、为了弥合的陡坡铲平应该在哪里弯曲头痛医头，脚痛医脚，要通过调查，来计算。 （“詹天佑”） 2。年轻的大仲马，不仅拒绝做自己的职业生涯，他的父亲的声誉，而且不露声色地给自己取了十几个笔名，以避免那些编辑先生们，他的著名的父亲。 3。巨大的石块覆盖的石圈他的影子切切各地的合作伙伴，也找不到他。 4。

4、以一张照片写作文400字 以一张照片为题的400字作文 一张照片的回忆 一张照片是一副画，一张照片是一个美妙的故事。 我家里珍藏着许多照片，有的是我和同学嬉笑玩闹的，有的是家里过生日的，等等。

5、后来有人把这件事画成画在开封、洛阳一带广泛流传。 《治驼》 译文： 从前有个医生，自吹能治驼背。他说：无论驼得像弓那样的，像虾那样的，还是弯曲像铁环那样的，请我去医治，管保早晨治了，晚上就如同箭杆一般直了。有个人信以为真，就请他医治驼背。

6、在对岸集体农庄的板棚子里，有一辆饱经风霜的老爷吉普车在等着我们，这还是冬天留在那边的。我跟司机两人提心吊胆地跳上破旧的小船。那位同志和行李就留在岸上。船一解缆，在腐朽的船底里，水就像喷泉一样从好几个地方喷出来。我们用手头的一些东西堵上漏洞，一路上舀着船底的水。

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2、《变形金刚4》是首部采用4K IMAX 3D摄影机拍摄的电影，一台摄影机就价值100万美元。价值百万美元的4K IMAX 3D摄影机被安装在了价值5万多美金的保时捷卡宴顶部。迈克尔·贝将重新设计变形金刚比喻为“就像蝙蝠侠在每部电影里都会获得新战甲一样”。

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...是什么车?不是捷豹XJR-15,也不是不是克尔维特。

不仅如此，Jaguar XJR-15车型还非常稀有，当年仅生产了53台，并且当时的发售价格就达到了84万欧元，我们没有找到关于该车拍卖的信息，相信如果是近年拍卖价格肯定还会更高。Jaguar XJ220C Le Mans（1993年）-108万欧元 该车是由TWR开发的赛车版本，曾两次参加勒芒24小时耐力赛，并且都获得了不错的成绩。

捷豹属于中高端至豪华的汽车品牌档次。其最贵的车型是XJR-15，售价通常在150万美元左右。品牌档次：捷豹品牌在市场上稳坐中高端至豪华的层次，展现出其独特的价值定位。与普通品牌相比，捷豹车型的价格略高，提供了更高的品质和设计感。

A级车型： EI NINO：一款性能独特的隐藏跑车。 EI NIKO：奔驰CLK GTR的代表作。 兰博基尼Diablo SV：以其卓越性能傲视群雄。 阿尔法罗密欧Italdesign Scighera：展现出意大利设计的魅力，再次展现赛车风采。 捷豹XJR 15：以其精湛工艺令人瞩目。 法拉利F575/F550：拥有极致性能，令人叹为观止。

这项规定自然也就催生出了众多名垂青史的“合法上路赛车”，比如奔驰CLK-GTR街道版、保时捷911 GT捷豹XJR-1日产R390 GT1等，与这些新车时就价值近百万或超百万美元的“天物”相比，路特斯Elise GT1已经算很廉价了。

科尔维特为什么中国不卖

其次，品牌小众，大众认知较低。巨额的排量税和高额的购车成本，使得克尔维特在国内市场上认识的人少，渠道也少，售后保养等也极不方便。

原因 由于两国审美的不同，使科尔维特在中国汽车市场并不受欢迎。虽然科尔维特也是属于跑车的一种，但是它的外形设计并非同其他跑车一样受大众喜欢。因为它的整体外形偏向于凹凸明显的设计。这样棱角分明的设计，在中国并不吃香。毕竟相对于有冲击性的跑车，国人还是更喜欢造型柔和圆润的汽车外形。

首要原因就是排量大造成加税成本高。众所周知，我国进口汽车税与汽车排量紧密相关，排量在5-3升的进口消费税为12%，0升以上至0升的是25%，排量在0L以上的消费税为40%。根据通用2021年7月曝光的一小段克尔维特C8Z06的音频资料可以分析得出，新的Z06车型采用的是5L高转速四气门V8。

因为排量大，税太高！ 也没有渠道乐意 *** 这个车！本身跟德国的比就是不是很贵，因为排量税造成售价高！ 美元售10w-12w美金！ 给个采纳哦！新一代的Corvette C6，是在竞争对手相继推出了性能更强、形象更突出超级跑车的背景下登场的。但是，当我之一次看到C6时，感觉它的变革并没有期望中那么大。

一直在中国卖的很差，这两年疯狂让价，甚至更低配的ATSL都能让价14万（武汉地区的某家店售价，我一度认为是假的，我本地只有7万），但疯狂让价对于豪华品牌，不是好事，不如奔驰E级的加价来的更有逼格。

想问一下,6.2L排量的科迈罗SS国内能买到吗?雪佛兰4S店只有RS版的_百度...

可以买到，天津港大连港做进出口车的都有，不过这些车都是小贸手续，你要zl1版本的都能给你搞到，不过那个一般就要等半年左右海运慢报关也需要时间。 补充一点你买2科迈罗不如买克尔维特c7了。价格都差不多。c7 p1包的也就120万-135万左右。

在动力方面，雪佛兰科迈罗ss427的顶级车型搭载了一台2L V8全铝发动机，其强大的动力输出和优异的燃油经济性令人瞩目。这款发动机不仅拥有出色的性能表现，还兼具了克尔维特家族高性能跑车的基因。无论是城市街道还是赛道上，它都能为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣。

科迈罗 就是 大黄蜂。是变三中的 大黄蜂原型车。 国内买的科迈罗就是量产版的。绝大多数是黄色，也有灰色和黑色。产量小。没有变形金刚的LOGO。 国内版的科迈罗只有6L排量。国外的还有一款2L排量的。 真正的变形金刚版 科迈罗，其实就是 *** 版的。融入了很多变形金刚的元素。

动力部分，新款科迈罗ZL1可能搭载现款2L LT4机械增压V8发动机，更大功率660马力，峰值扭矩881牛·米，预计匹配10AT变速箱。价格方面，海外市场（美国）的售价约为6万美元左右（约40万RMB）。可惜新车可能不会在中国市场售卖，毕竟关税政策的挤压和高额排量税的冲击，使得大排量车辆的生存空间越来越窄。

年的雪佛兰科迈罗SS成为有史以来最出色的车型之一。这款车的外形让车叔很难想象这是一款40年前的设计。大V8 4L发动机可产生300马力和292牛·米的扭矩。百公里加速仅需6秒，这使其成为那个时代速度最快的汽车之一。