【轩逸新款老款分别销量,轩逸新旧款销量】

轩逸作为日产的代表作,这款车都有哪些与众不同之处?

以下是基于2025款车型的详细分析：核心优点：精准适配家用需求座椅与空间优势突出延续日产“大沙发”基因，座椅采用高回弹海绵，人体工学设计对腰部支撑优秀，长途乘坐不易疲劳；轴距2712mm，后排腿部空间近900mm，跷二郎腿无压力，且地台凸起仅5cm左右，中间乘客舒适性优于竞品。

内饰与用料简陋：内饰以硬塑料为主，质感普通。低配车型缺少倒车雷达、定速巡航，车机系统偶尔会卡顿，智能化程度低于国产竞品。细节设计短板：车漆较薄，容易刮花，部分车型采用卤素大灯。脚刹设计落后，入门版没有电子驻车，内饰还存在异味问题。

轩逸的舒适性配置较为丰富，比如配备了大尺寸的中控屏，集成了多种实用功能，操作方便。而且它的外观造型较为时尚，能满足不同消费者的审美需求。在同级别车型中，轩逸的保值率相对较高，这意味着后期换车时能减少一定的损失。缺点也不容忽视。

1、轩逸作为日产旗下的明星车型，凭借其出色的性价比、舒适性和可靠性，在轿车销量榜上独占鳌头。其销量远超其他同级别车型，堪称“卖天量”。日系车占据多席在轿车销量前十中，日系车占据了多个席位，包括轩逸、卡罗拉和思域等。这些车型凭借稳定的质量和较低的养车成本，赢得了消费者的青睐。

2、在本次大湾区车展上，东风本田除了推出全新一代CR-V e：HEV车型外，还带来了一个重磅消息——东风本田将推出全新的合资自主品牌，这个品牌将面向年轻消费者，首款车型亦是由年轻人主导开发，研发过程中广泛吸纳年轻人的想法，是面向95后、00后等年轻人的产品。

轩逸虽有短板但销量仍领跑，核心原因是精准契合家用车需求，主要体现在以下三个方面。一是极致的家用实用性。轩逸轴距达2712mm，后排腿部空间宽敞，“零重力座椅”设计贴合人体工学，久坐不累，满足家庭出行对舒适性的核心需求。

年9月中国燃油车销量冠军为东风日产轩逸，其凭借稳定的市场表现和持续的终端优惠策略，以单月超5万辆的销量（估算值）再度领跑燃油车市场。销量数据与市场格局轩逸的持续领先：根据车主之家发布的销量数据，轩逸在2025年7月和8月销量分别为26，337台、27，695台，同比增长均超16%。

轩逸继续领跑，但销量有所下滑日产轩逸作为轿车市场的常青树，一直以来都保持着较高的销量。然而，在8月份的销量排行榜中，轩逸虽然仍然位居榜首，但销量却出现了6%的下滑。这可能与市场竞争日益激烈、消费者需求变化等因素有关。

从紧凑型车地位来看，上半年在紧凑型车销量中，轩逸稳居前三，总销量超34万辆，是日产品牌销量支柱车型。在合资车方面，在燃油车市场整体下滑的背景下，轩逸与朗逸、凯美瑞等合资车型仍占据销量主导，在销量前十中仅有2款自主品牌车型。轩逸能取得这样的销量排行成绩，得益于其自身优势。

市场格局：销量收缩但细分领域仍具活力整体份额下滑但头部车型稳定：2025年1-8月燃油轿车累计销量301万辆，占轿车市场44%，日产轩逸、大众朗逸等合资车型仍以10万、14万辆的销量领跑。