正确的停车方式自动挡
1、开自动挡车需要停车时，驾驶员要先收油，接着踩住刹车踏板，让车辆平稳减速直到完全的停下。 车辆停稳之后要将自动挡车上的档位挂入到N档，接着拉起手刹，然后轻轻松开脚刹，看看车辆是否有溜车情况，要确认车辆是否停稳。
2、自动挡停车熄火的正确顺序是：首先在车辆停稳之后，把档位推到P档或者是N档就能够熄火了。如果是坡道停车的话，需要先把档位放到N档，然后踩刹车拉手刹，车子平稳以后再把档位挂到P档的位置上，慢慢松开脚刹，最后熄火即可完成自动挡的停车步骤。
3、自动挡正确的停车 *** 自动挡的车在停车的时候，很多车主在停车时都以为自己的操作是没有问题的。但事实上，很多车主的操作都会给车子带来伤害。那么自动挡正确的停车 *** 是什么？ 首先，我们在停车的时候一定要踩住脚刹，因为此时我们的汽车是挂在前进挡上的，踩好脚刹之后我们要将车子放在空挡上。
4、自动挡的车在停车的时候，直接按D和P是没有问题的，但是希望大家不要总觉得用自动挡的时候容易抛锚，这是很不好的心态，自动挡没有那么容易坏，所以没有能不能之分。
5、在科目三考试靠边停车时，最简单的靠边停车 *** 就是要学会看点，同时车速保持在10km/h以下最为合适，车速降下来之后，然后减速慢行。 在靠边停车之前，需要时刻关注汽车的后视镜，通过后视镜判断汽车周围路况，同时要注意拨汽车的右转向灯。
先挂P挡还是先拉手刹,自动挡停车步骤
坡度大的路面，更好先拉手刹再挂P档 但是啊，如果坡度比较大的时候，你不拉手刹，你从P档挂回D档或者挂回N档的时候，会发生“gangdang”一声很响的一个声音，听起来是非常心疼的，虽然是不会坏，但我们这个心理上的感觉总不是很好的嘛。
首先，自动档汽车在平地上停车的时候，我们都知道，应该先踩停脚刹，在脚刹踩平之后再拉手刹，然后再放空挡，接着再慢慢地松脚刹。等车子平稳了之后，再把档位挂到P档，最后我们按下一键熄火按钮，或者拧钥匙熄火，这样，在平地上自动挡停车的一系列操作就结束了。
自动挡停车时，正确的顺序是先拉手刹，再挂P档。 当车辆停稳后，先踩住刹车踏板，将挡位从行驶挡（如D档）切换到N档（空挡）。此时发动机与变速器之间的动力传输被切断，车辆处于暂时的无动力连接状态。
学生学车起步和停车口诀
汽车起步的口诀 一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）。
学生学车起步口诀为：一踏离合，二挂一档，三开左灯，四按喇叭，五放手刹，六看四周，七松离合加油。一踏离合：轻踏离合器，确保离合器与发动机分离。二挂一档：将排挡杆置于一档，为车辆行驶做好准备。三开左灯：启动前打开左转向灯，提醒其他车辆你的行驶意图。
学生学车起步和停车的口诀如下：起步口诀：首先踏离合：在起步前，首先要踏下离合器，使发动机与变速器分离，为接下来的起步操作做好准备。空挡切换：将排挡杆切换到空挡位置，确保起步时不会因挡位错误而引发意外。电门开启：打开点火开关，检查仪表盘，确保各项指示正常，无异常报警。
学车起步口诀：首先踏下离合器，然后挂入一档，开启左转向灯，按喇叭提醒，放下手刹。观察前后左右情况后，松开离合器加油门。起步时，先挂一档，车开始移动前先开启左转向灯并鸣喇叭，然后松开手刹。车辆启动后，可以逐渐换至二档。在二档时，适当加油门，然后关闭转向灯，换至三档。
起步口诀：首先，踩下离合器，挂入一档；接着，开启左灯并按喇叭，确保安全；然后，松开手刹，观察四周；最后，松离合加油，准备启动。挂一档后，起动前再次打开左灯。
电子手刹怎么使用?
重新起步时，将速度挂入D档，踩下油门后电子手刹自动松开，也可直接踩下制动踏板按下电子手刹按钮松开手刹；需要注意的是，汽车在高速行驶时，电子手刹是不会启动的，只有当车速接近停止时，车速较高（通常为10KM/h）时。
启动：踩下刹车，挂入D挡，然后按下电子手刹按钮，即可启动电子手刹。 解除：有两种 *** 可以解除电子手刹，一种是把排挡放入D挡，踩油门，电子手刹会自动解除；另一种是踩住刹车，往下按电子手刹按键。 使用电子手刹需要注意以下几点： 在车辆静止时，才能使用电子手刹。 电子手刹不能在车辆行驶过程中使用，否则会对车辆造成损害。
首先，需要先用脚去踩住制动踏板，然后再去启动车辆。 接着，当车辆顺利启动以后，此时驾驶人还需要踩着制动踏板；同时需要把挡位推入到前进挡的位置，也就是D挡。 之后，去按下电子手刹的按钮，这样就意味着把汽车手刹松开了。 最后，再去缓慢松开刹车，之后再去踩油门，即可让车辆顺利起步。
以前的汽车都是机械手刹，现在一些中高档车往往都配备了电子手刹，不过手刹的原理是一样的，后轮拉动拉线通过拉动刹车来刹车鞋，动力，但带有电子手刹，不再需要像以前那样手动抬杆，而是直接用物理按钮代替，纯手动锁变成了电动形式。
停车的时候怎么拉手刹你知道吗
1、检查手刹是否拉紧：拉起手刹后，可以轻轻晃动车辆，检查手刹是否已经完全锁紧。如果车辆有轻微的晃动，说明手刹可能没有完全锁紧，需要再次拉起手刹拉杆。电子手刹 确保车辆停稳：与机械手刹相同，电子手刹也需要在车辆完全停稳后才能使用。按下电子手刹按钮：找到车辆中央控制台上的电子手刹按钮，通常这个按钮会有一个明显的“P”标志。
2、汽车进行驻车制动需要注意的内容进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
3、自动档停车分两种情况，分为平地停车和坡道停车。我们先来讲一讲，在平地上自动挡应该怎样正确停车。首先，自动档汽车在平地上停车的时候，我们都知道，应该先踩停脚刹，在脚刹踩平之后再拉手刹，然后再放空挡，接着再慢慢地松脚刹。
停车不这么做毁变速器
1、网上对停车拉手刹挂P挡的顺序有着严格“要求”，这么做主要是为了避免挂P挡时损坏变速箱。凭心而论，P挡想怎么挂都不算错。按照“要求”的说法，停车的步骤是这样的：停车挂N挡拉紧手刹挂P挡熄火走人这么做的目的是为了防止停车的地方有坡度，避免摘出P挡时的摩擦，其实没有必要。
2、电子档把会由电脑判断驾驶者的换挡错误操作是否会对变速器造成损伤，从而更好地保护变速器和纠正驾驶者的不良换挡习惯。但并不代表电子档杆的车这两个零件不会摩擦。因此，这都是心理作用，不必担心。小编总结：如果你有强迫症或者完美主义者，可以按照网传的标准停车姿势停车挂档。
3、这种情况下，出于延长变速箱寿命的考虑，同时为了保证把车子停稳不溜车，更好挂入P挡之后，再把手刹拉紧，也是有必要，双保险。停车只挂P挡，对变速箱没什么损伤总得来说，停车只挂P挡，对变速箱没什么损害，最坏的情况也只是加剧一些磨损。
4、长时间怠速停车时挂N档是可以的，但也存在一定风险。当车辆长时间怠速停车时，挂N档有其合理性。这样做能让变速器内部的运转部件处于相对轻松的状态，减少发动机负荷对变速器的额外压力。而且在N档时，车辆没有动力输出连接到车轮，能避免一些不必要的磨损。然而，挂N档也并非毫无问题。
5、高速/下坡时空挡滑行：空挡滑行会使变速箱油泵供油不足，润滑变差，内部离合器被动片高速运转易共振打滑，严重时会烧坏变速器。正确做法是保持D挡滑行且不熄火。车辆未停稳切换R挡/D挡：车辆未停稳时反向换挡，会造成变速箱内箍环卡住或损伤，长期如此可能引发换挡顿挫甚至故障。
6、如果自动挡的车没有停稳，可以挂入档位或者挂入P档（一般自动挡的驻车机构考虑到这一点，不会损坏变速器）。或者可以换到R挡（一般在变速器电脑中，R挡是有抑制控制的，也就是说即使车速不低于某个值，变速器也不会运转，这是为了防止误操作，但一般不建议这样做，这样操作也不会有问题）。
