宝马三系用什么呢变速箱?
对于宝马3系的变速箱油是否需要更换的问题，答案是肯定的。无论是第五代3系使用的6at变速箱，还是第六代和第七代3系所采用的采埃孚8at变速箱，都需要定期更换变速箱油。变速箱油在at变速箱中扮演着至关重要的角色，它不仅是润滑和散热的介质，更是传递动力的关键。
宝马三系使用的变速箱是zf的8at变速箱。以下是关于宝马三系的详细介绍：宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度比较快，控制逻辑也是相当聪明。at变速箱的技术比较成熟，可靠性耐用性比较好，这种变速箱应用相当广泛。
【太平洋汽车网】宝马3系采用的不是双离合变速箱，宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
2025宝马三系325li参数
1、款宝马3系325Li搭载0T涡轮增压发动机，更大功率135kW，更大扭矩300N·m，匹配8速手自一体变速箱。其车身尺寸方面，长为4729mm，宽1827mm，高1459mm，轴距达2961mm。在动力性能上，零百加速时间约为9秒，更高车速能达到227km/h。它的综合油耗大概在2L/100km左右。
2、款宝马3系325Li的主要参数配置如下：发动机：搭载0T涡轮增压发动机，有两种马力说法，一种为204马力（更大功率150kW），另一种为184马力（更大功率135kW）。更大扭矩：300N·m，提供了良好的加速性能。变速箱：采用8挡手自一体变速箱，换挡平顺且响应迅速。
3、款宝马325i和325Li均搭载B48系列0T直列四缸涡轮增压发动机，其中325Li发动机具体型号为B48B20。这款发动机属于低功率版本的0T直列四缸涡轮增压汽油发动机。它的核心参数表现出色，更大功率为135kW（184马力），峰值扭矩达到300牛·米。
4、宝马3系2025款325Li M运动套装：操控与性能导向该车型采用后轮驱动布局，配合2961mm超长轴距和4838mm车长，在高速过弯时能提供更精准的转向反馈和车身稳定性，适合追求驾驶乐趣的用户。其0T发动机输出184Ps更大马力，配合9秒零百加速和233km/h更高车速，动力储备充足。
5、宝马三系选车需从预算、配置、试驾、保值率四方面综合考量，具体技巧如下：预算把控宝马3系官方指导价399 - 399万元，终端优惠后裸车价可降至22 - 23万元（以2025款325Li M运动套装为例）。
6、配置：2024款宝马3系搭载的是iDrive 8系统。2025款则升级为iDrive 5系统，智能个人助理新增了免唤醒词和延时聆听功能；全系标配了主动巡航控制系统和行车安全辅助系统。动力：两款车型都搭载了0T涡轮增压发动机。但2025款325Li的动力性能有所提升，取消了低功版，更大功率和峰值扭矩都有所增加。
宝马三系在路上开着突然显示变速箱在p档车辆无法锁止
宝马三系出现这种情况可能是多种原因导致的。比如变速箱内部的电子元件故障，像传感器失灵等，使得车辆不能准确感知当前变速箱的实际档位状态。也有可能是换挡机构出现问题，无法正常执行锁止动作。或者是相关的线路出现了断路、短路等情况，影响了信号传输和指令执行。 先说说变速箱内部电子元件故障方面。
这情况可能是车辆的变速箱控制系统出现故障了。首先，有可能是相关的传感器出问题了。比如挡位传感器，它负责向车辆电脑反馈当前变速箱的实际挡位，如果它出现故障，就可能错误地传递信息，导致车辆显示变速箱在P档但实际并非如此，进而无法正常锁止。其次，电子控制单元故障也较为常见。
尝试将变速杆调至N挡（空挡），然后启动车辆。如果车辆能够启动，再将变速杆移回P挡，看是否恢复正常。或者，拆下变速杆防尘罩，找到应急解锁按钮。使用螺丝刀等工具，将按钮扳到前方，以解锁P挡。拉线式解锁：在仪表台左下方、歇脚板上方，寻找一个白色的盖板。
P档，即驻车档，主要用于停车和驻车。当车辆需要长时间静止不动时，如等待交通信号灯或停车等待时，应选择P档。在P档状态下，变速器内部的驻车制动装置会锁住输出轴，使汽车无法产生动力，从而具备一定的制动作用。
宝马3系更换变速箱油及油底壳多少钱
4S店报价原厂服务：若在宝马4S店更换原厂采埃孚（ZF）8AT变速箱油及油底壳总成，费用通常在 4500-6000元 之间。包含约6升变速箱油和油底壳总成（含滤网），工时费较高。原因：原厂配件和工时费标准严格，且油底壳多为一次性设计，需整体更换。
宝马3系更换变速箱油及油底壳的费用大约在4500元到20000元之间。具体费用因维修渠道和具体服务内容的不同而有所差异，以下是对费用的详细分析：普通汽修店：基础费用：在普通汽修店进行宝马3系变速箱油及油底壳的更换，基础费用（含油钱+工时费）大约在500-2000元之间。
宝马换变速箱油加油底壳的费用因车型和更换地点等因素而有所不同，大致在1000元至6000元之间。对于宝马X3车型：在4S店更换，包含变速箱油5升和油底壳总成，采用重力换油方式，费用大约为5500元左右。
所有回答voo_ko宝马三系这款车的变速箱油，每6万公里需要进行一次更换。换一次变速箱油，需要2000元左右。变速箱油一定要使用厂家指定的型号。更好是到4s店更换，质量更有保证一些。
宝马三系之一次换变速箱油需不需要换油底壳
1、通常建议宝马三系之一次换变速箱油时更换油底壳。油底壳底部会积聚含有碳化变速器油和变速器磨损产生的金属粉末的油泥，这些杂质会严重损害齿轮箱。在更换变速箱油时，技术上也建议连同油底壳内集成的变速箱油过滤器一起更换，采用重力放油即可。
2、要的 。油底壳跟滤网 是集成一体的。没换 油底壳 白弄了。
3、更换变速箱油 个人认为一般是不需要换油底壳，因为车子油底壳出厂的时候，所有螺丝都是自动计算好力度拧紧的，而且每个螺丝的力度都一致。油底壳拆出来之后，再重新换新的，只要其中一颗螺丝没上稳或者有点点偏差，有可能导致车子的变速箱漏油。
宝马3系变速箱油真的是终身不换吗
1、您好，宝马变速箱被设计为免维护系统，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后，会选择更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后，其性能会逐渐下降，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行。
2、宝马三系的自动变速箱油在日常使用中需要定期更换。根据官方推荐，建议每隔8万公里进行更换，以防止变速箱换挡顿挫，甚至损坏变速箱的换挡控制机构。变速箱油的主要作用是保持排挡系统清洁、润滑，并延长传动装置寿命。定期更换变速箱油可以有效减少油品损失，确保变速箱的正常运行。
3、关于宝马3系用户手册中关于变速箱油的声明：尽管手册声称变速箱油是终身免维护的，但这并不意味着无需任何维护。实际上，维护的需要取决于具体使用情况。如果在使用过程中出现故障，变速箱油的使用寿命也会受到影响，因此更换并非强制，而是需要视具体情况而定。
4、宝马是否需要更换变速箱油需结合具体车型和工况判断，但主流维修建议仍支持定期更换。
