为什么普拉多这么好卖?
前包围与车身贯通在一起，带来了更好的整体性。所以从车头的位置上看，这款车拥有更高的颜值！来到了侧身，不同于陆巡，这款普拉多采用了双腰线的布局，其中之一条腰线位置更高，且贯穿在整个车身，而第二条腰线其实算是前后隆起的轮眉，所以比现款车型，整个侧面的元素要更加丰富。
第三，普拉多的脱困能力也非常出色。普拉多2700是一款全时四驱车型，中央差速器采用纯机械的托森差速器，可靠性高，动力传递直接。在一般的越野路况下，普拉多都拥有不错的脱困能力。普拉多3500更是将全时四驱改为分时四驱，并集成了一个后差速锁，使其成为适合高速行驶和越野的利器。
当前，在平行进口汽车市场上有多种功率版本供您选择。动力充足，换档舒适，大大满足了驾驶乐趣，方向感较轻，高速比较稳定。配备的KDSS动态调节悬架系统考虑了平整道路上的行驶稳定性和越野行驶时的可通过性。霸道的更大优点是，在山间小道，泥泞小路和山间小道上行走时，您无法从平坦的地方看到它。
prado为什么叫霸道?
1、普拉多最初叫“霸道”主要有音译关联和车型气质两方面原因。首先是音译关联。普拉多的英文名是“PRADO”，其发音和“霸道”相近。在早期进口到中国时，采用“霸道”这个名字，能让消费者更方便地记住这款车。其次是车型气质。普拉多属于硬派越野车，它的外观非常霸气，有着硬朗的线条和高大的车身，给人一种威严的感觉。
2、“普拉多”被称为“霸道”的原因主要与丰田汽车在中国市场的品牌定位和营销策略有关。以下是具体分析：音译与意译的结合 “普拉多”是丰田Land Cruiser Prado车型的官方音译名称，而“霸道”则是早期中国消费者或经销商根据“Prado”的发音（类似“普拉多”的谐音）及车型特性创造的非官方称呼。
3、普拉多被称作“霸道”，是因为丰田汽车公司在将其引入中国市场时，特意选取了这一中文名，以体现车型硬朗、霸气的风格。具体原因如下：名称策略：丰田公司希望中文名称能够与普拉多的车型特点相匹配，因此选择了“霸道”这一富有力量感和权威性的词汇。
普拉多悍野wx和vx那个好
普拉多悍野VX版本相较于WX版本更好，但具体选择还需根据个人需求和预算来决定。配置和性能方面：VX版本相较于WX版本有全方位的升级。它搭载了双托森、AVS悬架、车载冰箱、全景天窗、主动降噪等高级配置，这些配置使得VX版本在越野性能和乘坐舒适性方面都有更好的表现。
- VX的越野能力通常更强。其悬挂系统调校可能更注重越野时的稳定性和通过性。比如在过较大坑洼或凸起时，能更好地缓冲震动，保证车身平稳。- 接近角、离去角和最小离地间隙等参数方面，VX版本可能也有优势，这使得它在面对一些极端越野路况时，能更从容地通过，减少刮擦底盘的风险。
悍野WX版6座：与悍野WX版5座相似，但提供了6座布局，更适合家庭或团队出行。旗舰VX版5座：售价为598万元，是2025款丰田普拉多中的顶级配置车型。旗舰VX版提供了最丰富的配置和最豪华的驾乘体验。购车优惠情况：根据地区和销售策略的不同，实际购车时可能会有一定的优惠。
新款普拉多优缺点
新款普拉多的优点主要包括外观设计复古且力量感十足、动力系统娴熟且油耗表现有惊喜、内饰设计实用与舒适达到平衡；缺点则是销量不温不火。优点：外观设计：新款普拉多回归到了丰田复古车标，整个方方正正的造型，颜值较高。
丰田普拉多优点在于越野性能、动力可靠性、空间舒适性和配置等方面，缺点体现在燃油经济性、内饰、车身灵活性和价格上。优点越野性能强悍：采用非承载式车身结构，有全时四驱（部分分时四驱）、托森中央差速器及后桥限滑差速器，能应对复杂地形。高离地间隙、大接近角和离去角、深涉水深度，极端路况通过性好。
实用性强：车辆采用5座布局，轴距达到2850mm，后备箱容积大且支持拓展，非常适合长途穿越和装载需求，体现了其实用性强的特点。环保节能：普拉多油混动车在高速行驶时，由燃油系统主导，减少了尾气排放，对环境友好。同时，油混系统也提高了能源利用效率，符合现代汽车的环保理念。
新普拉多bx和tx配置区别
全新普拉多（以2023款为例）的BX和TX版本在配置上的核心差异主要体现在以下方面，具体以实际车型配置表为准：外观差异 BX：基础版车型，通常配备17英寸钢制轮毂（部分市场可选铝合金轮毂），前格栅为黑色塑料材质，后视镜和门把手为车身同色。
新普拉多BX和TX在配置上存在一些显著区别。从外观配置上来看：TX版本：作为次低配版本，TX版本的外观相对简洁。它可能采用方灯的造型，这种设计给人一种复古而硬朗的感觉。同时，TX版本的前脸可能未配备雷达和雾灯，这在一定程度上影响了其驾驶辅助功能和在恶劣天气条件下的行驶安全性。
款新款霸道（丰田普拉多）油电混合车型售价在498 - 598万元之间。该款车由一汽丰田发布，共有五款不同配置车型，分别为BX版5座、全能TX版5座、悍野WX版5座、悍野WX版6座以及旗舰VX版5座。
TX 版本 基础配置：这是普拉多的入门级版本。它的配置相对较为基础，比如可能配备织物座椅、手动调节座椅等舒适性配置。在动力系统方面，与其他版本共享基础的发动机和四驱系统，但在一些细节调校上可能会更侧重于经济性和实用性。例如，它可能采用较小尺寸的轮毂等，以降低成本。
配置差异化特征：相比高配TXL版本，TX保留7座布局、分时四驱系统等核心功能，但删减了电动天窗、真皮座椅等豪华配置，部分舒适性配置需通过选装获得，如汽车之家提到其原厂未配备胎压显示和驻车雷达。
