【卡罗拉双擎价格,卡罗拉双擎价格变化】

油电混合车哪款好20万左右

万左右油电混合SUV推荐以合资车型的技术成熟度与国产车型的高性价比为核心，本田CR-V锐混动、丰田RAV4荣放双擎、比亚迪宋PLUS DM-i等车型凭借油耗、配置及终端优惠成为热门选择，消费者可根据品牌偏好与功能需求进一步筛选。

万左右的油电混合SUV，以下几款值得考虑：国产高性价比车型比亚迪宋PLUS DM - i：价格在198 - 288万。采用第五代DM混动技术，满油满电续航达1400km，亏电油耗低至2L/100km。支持快充，半小时可充至80%，云辇 - C底盘能提升舒适性，适合城市通勤与家庭长途出行。

万左右的油电混合车，推荐以下几款车型：比亚迪宋PLUS DM-i 推荐理由：作为混动SUV市场的热门车型，比亚迪宋PLUS DM-i搭载了高效的DM-i超级混动系统，实现了极低的油耗，同时拥有较长的纯电续航里程，非常适合市区通勤。其内部科技配置丰富，如智能驾驶辅助系统等，提供了良好的驾驶体验。

路况越好越费油,混合动力真的值得买吗

1、路况越好，买混合动力越不划算到底哪个划算真的是要看路况来决定的。你路况越好，你买混合动力的越不划算；你每天上下班20分钟的路程都能堵成一个半小时的，那买混合动力的车子有可能就越加的划算。不知道各位朋友你是怎么觉得的。依据实际判断是否要选择混合动力车其实今天分享这么一个小知识，就是说技术它是死的，但是它的运用是活的。

2、总体来说，若日常通勤多在城市拥堵路段，混合动力轿车可能更值得；若经常跑长途且追求直接动力体验，燃油轿车有其可取之处。

3、混合动力汽车不推荐买之一个是续航问题，在纯电车型的续航里程上，目前主流是在300公里左右，并且还会因为路况变化而变化，这样的续航里程只能适应中短途行驶，受限比较多，而那些高续航里程的车型，购买门槛和代价也会高很多。

4、核心优势超低油耗 DM-i混动系统以电驱为主，市区工况油耗可低至4-5L/100km（馈电状态），纯电模式（51km/110km版本）日常短途通勤可实现零油耗。相比传统燃油SUV，长期使用油费节省明显，尤其适合拥堵路况。

5、成本节省：虽然初始购买成本可能稍高，但混合动力车型在长期使用中能够节省大量燃油费用，降低使用成本。保值率高：混合动力车型通常具有较高的保值率，这意味着在未来出售车辆时，能够保持相对较高的价值。

6、小型燃油车和混合动力车各有特点，很难简单说哪个更值得买，得看个人需求和偏好。小型燃油车的优点是技术成熟，动力输出直接，加油方便快捷，续航里程一般不用担心。缺点是燃油成本相对较高，尾气排放对环境有一定污染，在城市拥堵路况下油耗较高。

卡罗拉1.8双擎混动到手价多少钱

卡罗拉8双擎混动的到手价大概在18万到18万之间。具体价格受多种因素影响，以下是对这一价格范围的详细解析：官方指导价与优惠幅度：不同车型、不同年份的卡罗拉8双擎混动官方指导价有所不同。例如，2024款智能电混双擎8升ECVT先锋版的官方指导价为118万。

在日本本土，2025款丰田卡罗拉8混动的官方指导价是229万日元，折合人民币约为13万元。这个价格相较于之前的燃油版贵了大约14万日元。但是，由于日本本土的购置税减免5%以及地方补贴更高可达10万日元，所以实际到手价格与旧款基本持平。

价格方面：以2024款车型为例，智能电混双擎先锋版售价约为118万元。智能电混双擎精英版售价约为178万元。智能电混双擎旗舰版售价约为158万元。

卡罗拉 2023款 8L 智能电混双擎旗舰版分期首付40%的落地价大约为184，081元。具体费用明细如下：裸车价：155，800元，首付40%即62，320元。购置税：15，598元。上牌费用：500元。车船使用税：360元。交强险：950元。商业保险：5，687元（涵盖第三者责任险、车辆损失险、车身划痕险等）。

卡罗拉双擎8油电混合的购置税在1万到1万3千元之间。具体金额会根据购车价格、购车时间和优惠政策有所不同。以下是对购置税计算的详细分析：基于裸车价格的计算：以裸车价12万为例，购置税大约为1万2800元。这个计算没有考虑到可能的购置税优惠政策，因为这个排量没有减半优惠。

为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点

1、再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间，电池组置于后座下方，导致后排座椅无法放倒，限制了储物空间。

2、为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出，如非常省油、平顺性强、噪音控制出色等。

3、其次，从保值率的角度来看，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型。在购买后的前三年，其保值率低于汽柴油版车型，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失。再者，虽然卡罗拉双擎采用了先进的镍氢电池，但随着时间的推移，电池老化导致的性能下降是不可避免的。

4、旧款双擎用的是铅酸电池，低温影响效率。新款采用镍氢电池，保修期8年或20万公里，但电池老化会导致性能下降。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元。后排座椅舒适性为了保证后备箱空间，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方，导致座椅无法放倒，影响储物。搬运大件物品时，不如燃油版方便。

为什么都不建议买卡罗拉混动

再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间，电池组置于后座下方，导致后排座椅无法放倒，限制了储物空间。

不建议购买卡罗拉混动（卡罗拉双擎）的原因主要有以下几点：优惠少且提车慢：价格优惠有限：卡罗拉双擎的报价在158-198万之间，中等配置车型落地价已高达16万多，而丰田4S店往往不会给予太大的优惠，即使消费者软磨硬泡，最终也只能便宜几千块钱。

不建议购买卡罗拉混动的原因主要有以下几点：较高的初始投资成本：卡罗拉混动的购车价格通常高于普通燃油车型，对于预算有限的消费者来说，这可能会带来一定的经济负担。维护和维修成本较高：混合动力系统的复杂性增加了其维护和维修的难度与成本。一旦混动系统出现故障，维修费用可能相对较高。

混动版卡罗拉的优点是燃油经济性好，在城市日常行驶中能节省不少燃油费用。动力系统综合性能不错，起步加速轻快。缺点是相比纯油版，购车成本可能会稍高一些。电池组后期存在一定的更换成本风险，且维修保养相对复杂，对维修技术要求更高。在极端低温等特殊环境下，混动系统的性能可能会受到一定影响。

为什么都不建议买卡罗拉双擎

2、卡罗拉双擎最忌的三个原因是保值率较低、后期维护成本高以及电池问题。首先，相较于其他车型，卡罗拉双擎在二手车市场的保值率可能相对较低。这意味着如果你打算在未来出售这款车，可能会面临价值大幅下降的问题。其次，由于卡罗拉双擎是混合动力车型，其动力系统和机械结构相对复杂。

3、为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出，如非常省油、平顺性强、噪音控制出色等。