冠道2.0t变速箱(冠道20t变速箱油更换)

冠道2.0t发动机是进口的吗?

1、年生产的冠道0t的发动机并不是原装进口的。这款发动机的配件是进口的，但整个发动机是在国内进行组装的。以下是对这一结论的详细解释：发动机配件来源进口配件：2018年生产的冠道0t发动机的部分关键配件，如缸体、缸盖、曲轴等核心部件，可能是从国外进口的高质量配件。

2、本田冠道0t车型的发动机配件是进口的，但在中国国内完成组装，因此它并非完全原装进口。与之形成对比的是，该车型的变速箱则是原装进口的。冠道车型搭载的0升涡轮增压发动机，是老款车型的核心动力，其发动机代号为k20c3。

3、本田冠道0t车型的核心动力配件源自进口，但在国内完成组装，因此从严格意义上讲，它并非完全原装进口发动机。然而，该车型的变速箱却是真正的原装进口，这有助于确保车辆动力传输的高效与稳定。冠道搭载的0升涡轮增压发动机，代号k20c3，是一款历经市场考验的成熟动力单元。

丰田汉兰达采用的8AT（部分车型为6AT）变速箱由爱信提供，爱信的变速箱在业界以稳定可靠著称，得到了广泛的认可。本田冠道则首次使用了非本品牌的变速箱，即采埃孚的9AT。虽然采埃孚也是知名的变速箱供应商，但冠道作为本田首次搭载该品牌变速箱的车型，其稳定性还有待市场进一步检验。

冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱，这款变速箱具有九个前进挡位。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名。

本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

本田冠道，作为广汽本田的旗舰车型，以其卓越的性能和出色的配置赢得了市场的广泛赞誉。在变速箱的选择上，冠道根据车型的不同，采用了两种不同品牌的变速箱。对于5T版本的冠道，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器。

冠道汽车的9at变速箱，源自采埃孚，是当前汽车技术中颇为先进的变速装置。这一变速箱广泛应用于通用汽车旗下的别克、雪佛兰等品牌车型，其卓越的性能确保了汽车动力输出的平稳与高效。变速箱作为汽车核心部件之一，主要负责调整汽车转动比，扩大驱动轮的转动范围和转速，进而提升汽车的动力表现。

冠道的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。新款的冠道全系搭载了5升涡轮增压发动机和cvt变速箱，新款冠道的5升涡轮增压发动机代号为L15BD，这款发动机更大功率为142kw，更大扭矩为243牛米，更大功率转速为5600转每分钟，更大扭矩转速为2000到5000转每分钟。

1、本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

2、变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位，这意味着在驾驶过程中，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性。

3、本田冠道的变速箱品牌根据车型不同而有所区别，5T版本采用本田自家研发的CVT变速箱，0T版本则搭载来自采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。冠道的变速箱整体表现优秀，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。5T版本变速箱：品牌：本田自家研发并生产的CVT变速箱。

4、冠道汽车的9at变速箱，源自采埃孚，是当前汽车技术中颇为先进的变速装置。这一变速箱广泛应用于通用汽车旗下的别克、雪佛兰等品牌车型，其卓越的性能确保了汽车动力输出的平稳与高效。变速箱作为汽车核心部件之一，主要负责调整汽车转动比，扩大驱动轮的转动范围和转速，进而提升汽车的动力表现。

1、对于5T版本的冠道，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器。这款变速器以平顺的换挡体验和高效的燃油经济性而著称，为驾驶者提供了流畅且节能的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途旅行，这款变速箱都能带来稳定的动力输出和舒适的驾驶感受。而对于0T版本的冠道，则采用了更为先进的ZF 9速手自一体变速箱。

2、发动机配置：URV提供5T和0T两款发动机，冠道则仅提供0T发动机。在0T版本上，两车的更大功率和更大扭矩相同，性能表现相近。传动系统：URV采用CVT与9速自动变速箱，冠道则采用CVT无级变速箱与9挡手自一体变速箱。两者在传动效率和驾驶感受上略有差异，但均能满足日常驾驶需求。

3、冠道5T动力问题分析：大家常常对冠道5T的动力表现提出质疑，特别是起步慢和倒车时表现无力。这主要归咎于其采用的CVT变速箱，虽然它以省油著称，满油状态下在110-120公里的高速巡航能行驶超过800公里，但动力输出的平顺性却受到了限制。然而，要解决这个问题，仅更换CVT并不足够。