cvt变速箱好吗(cvt变速箱好吗优缺点)

变速箱cvt的缺点是什么

CVT变速箱的缺点主要体现在无法承受高扭矩、耐久性不足、低温/高温适应性差及维护成本较高四个方面，具体如下：无法承受高扭矩CVT通过钢带与两个开口环锥形轮的滑动摩擦传递动力，金属间的摩擦会产生高温并导致正常磨损。与AT、DCT通过齿轮咬合输出的方式不同，CVT的传动结构决定了其无法承受高扭矩输出。

CVT变速箱的缺点主要包括以下几点： *** 成本高且维修难度大CVT变速箱的制造成本相较于传统自动挡变速箱要高。一旦操作不当，CVT变速箱出问题的概率也相对较高。更为关键的是，CVT变速箱在出现问题时，很多时候无法局部维修，只能整体更换，这无疑增加了其使用成本。

CVT汽车变速箱的缺点主要包括以下几点：缺乏驾驶乐趣：加速平稳无波动：CVT变速箱以其平顺的加速特性著称，这种平稳的加速虽然带来了舒适的驾驶体验，但同时也让驾驶者感受不到传统变速箱换挡时的冲击感和加速的推背感，从而降低了驾驶的乐趣。

cvt变速箱的缺点则主要有以下几点：维护成本高：cvt变速箱的内部结构虽然简单，但由于其依靠链条进行动力传输，且链条的承受能力相对较弱，因此在使用过程中容易出现磨损和故障。这导致cvt变速箱的维护成本相对较高，需要定期进行专业检查和维修。

丰田cvt模拟10速变速箱怎么样

丰田CVT模拟10速变速箱耐用性表现优秀，是兼顾耐用性与经济性的可靠选择。耐用性体现该变速箱设计寿命通常在20 - 40万公里，实际使用中，若规范驾驶和保养，可稳定运行30万公里以上。像丰田RAV卡罗拉等车型搭载的此款变速箱，车主反馈行驶17 - 26万公里后性能依旧稳定，在网约车高频使用场景下，其可靠性也较为突出。

丰田10速cvt变速箱，你值得拥有！谈到市面上常见的车型，丰田10速cvt变速箱的可靠性和耐用性可是中上水平哦！它表现得非常出色，但咱们还是要客观地分析一下它的优缺点。它的优势可不少！起步加速快，性能稳定高，变速比范围更广，手动模式一档可固定。

因此，我们可以说，丰田的10速CVT变速箱是可靠的，并且在提升燃油效率和驾驶性能方面表现出色。总的来说，丰田的10速CVT变速箱是一种创新的混合传动系统，由E-CVT和4AT的结合而成。它不仅提升了燃油效率和驾驶性能，还经过了严格的测试和验证以确保其可靠性。

丰田的CVT模拟10速变速箱是一款非常优秀的变速箱，其反应速度非常出色。虽然CVT无级变速器曾被诟病传动效率低，容易在起步时出现打滑钢带的现象，但丰田与爱信联合研发的Direct-Shift CVT变速器通过采用虚拟档位和起步档位直驱的方式，成功解决了这个问题。

优点：体积小、重量轻、生产成本低、换挡平顺。缺点：换挡速度慢、提速慢，可能不适合追求速度感的驾驶者。实际使用寿命：虽然设计寿命为40万公里，但实际使用寿命可能受到多种因素的影响，如驾驶习惯、维护状况等。

cvt变速箱优缺点

1、CVT变速箱：平顺省油，但加速无力优点：平顺性更佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化，无固定挡位，动力输出线性，换挡无顿挫。燃油经济性高：自适应齿比可根据工况优化，理论油耗低于AT变速箱。结构简单可靠：维修方便，成本较低。

2、维护成本与技术迭代CVT对保养要求更苛刻，需严格按照厂家周期更换专用变速箱油（通常6-8万公里），否则可能引发油压异常导致磨损。AT变速箱油液更换周期更长（部分车型可达10万公里），且维护兼容性更高。此外，2020年后AT技术也在优化，如采埃孚9AT通过减少行星齿轮组间隙，将十万公里故障率再降低5%。

3、CVT变速箱挂空挡在日常驾驶中有其特点。优点是在短暂停车如等红灯时挂空挡，可减少发动机负荷，降低油耗。比如在城市拥堵路段频繁启停，挂空挡能让发动机在相对轻松状态运转。并且挂空挡时，车辆动力切断，能让驾驶操作更灵活，如需要快速挪车等情况。

4、缺点：维护成本高：cvt变速箱的维护成本相对较高。由于其结构相对复杂，且对零部件的精度要求较高，因此一旦出现故障，维修费用可能会相对较高。操作不当易出问题：cvt变速箱对操作有一定的要求。

5、CVT变速箱即无级变速变速箱，在跑长途时，它有优点也有缺点。优点方面，其一，驾驶平顺性好。CVT变速箱没有传统变速箱的换挡顿挫感，能让车辆在长途行驶中保持平稳的加速和减速，驾乘体验舒适。其二，燃油经济性较高。它能使发动机在相对稳定的工况下工作，降低油耗，适合长途驾驶这种需要持续行驶的情况。

6、会加速cvt变速箱的磨损，增加后期出现问题的概率。因此，cvt变速箱对驾驶员的操作要求较高。综上所述，cvt变速箱在动力传输平顺性、挡位设定自由度和机械效率方面具有显著优势，但同时也存在维护成本高和对操作要求较高的缺点。在选择cvt变速箱时，需要综合考虑其优缺点以及自身的驾驶习惯和需求。

cvt变速箱的优缺点是什么

cvt变速箱的优缺点如下：优点：驾驶平顺：cvt变速箱没有传统自动变速箱的换挡过程，因此不存在换挡带来的顿挫感。其动力传输是线性的，这意味着在驾驶过程中，车辆加速会更加平稳，为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。

cvt变速箱的优点主要包括以下几点：动力传输平顺：cvt变速箱没有传统自动变速箱的换挡过程，因此不会产生换挡带来的顿挫感。其动力是通过链条线性传输的，这使得驾驶中的操作非常平顺，提升了驾驶的舒适性和乘坐体验。挡位设定自由：cvt变速箱的挡位设定相对自由，可以根据行驶需求进行灵活调整。

优点方面，CVT变速箱能带来极为平顺的驾驶感受，在日常城市道路行驶中，加速减速过程都很线性，几乎没有顿挫感，让驾乘体验舒适。它的传动效率较高，能在一定程度上节省燃油，提升燃油经济性。而且CVT结构相对简单，零部件数量较少，后期的维护保养成本相对较低，维修难度也不大。

CVT变速箱即无级变速，它的优点是驾驶体验平顺，动力输出线性，没有换挡顿挫感，能提供舒适的驾驶感受。而且其内部结构简单，零部件少，体积小，重量轻，有助于降低车辆的油耗和制造成本。同时，CVT在加速过程中，能持续保持发动机在更佳工况运转，对提升燃油经济性有帮助。缺点也较为明显。

CVT变速箱的优缺点如下：优点：驾驶平顺无顿挫：CVT变速箱没有传统自动变速箱的换挡过程，因此不存在换挡带来的顿挫感。其动力是通过链条线性传输的，这使得驾驶中的操作非常平顺，提升了驾驶的舒适性和乘坐体验。

cvt和at真能决胜耐用性?十万公里后结果令人意外

CVT和AT在耐用性方面确实有明显差异，十万公里后AT耐用性优势显著。从结构与损耗来看，CVT变速箱依赖钢带/链条传动，长期使用问题较多。超过8万公里后易出现换挡顿挫、提速无力等状况，部分车型如奥迪CVT不到10万公里就需更换钢带，维修费用达1 - 3万元。而AT变速箱采用行星齿轮组传动，结构坚固。

这一方面，自主和韩系差距不算太大，现代有AT、DCT和CVT，我们自研的也有盛瑞8AT、东安6AT、长城7DCT和万里扬CVT等等，不过就实际匹配后的稳定性、平顺性和燃油经济性而言，韩系和自主仍有距离，且在华韩系变速箱的市占率要高于中国品牌变速箱。

cvt变速箱的优缺点

它的缺点主要有两点：一是变速箱的维修保养费用可能会比较高，因为上市时间不长，还没有应用到很多车辆上。二是变速箱对扭矩有要求，一般适用于1到5升排量的车型，可用车型范围比较窄。不过别担心，任何一种变速箱都有优缺点。在选择车辆时，车主们需要综合考虑各种因素，选择最适合自己的车辆。

市面上的每一款变速箱都有它的优点，比如说AT变速箱就是主打稳定靠谱的，双离合变速箱是侧重于动力的。CVT变速箱的优点就是平顺省油，它的传递效率比AT变速箱高，在市区走走停停的这种路况油耗要比AT变速箱要更理想。

这两种变速箱都有各自的优缺点，适合不同需求的人。动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩，让你的车在路上飞驰如风。而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力，它可能不是更佳选择。

没有证据证明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT，而日产Jetec国产后的CVT近两年质量不稳定，投诉量也比较多，主要原因是JetecKeCVT采用了所谓的副变速箱结构，为了提高CVT的动态响应，采用了相对复杂的结构。

CVT变速箱耐用吗？如果这个自卫参数消失了，滑点就在所难免了；当CVT急速加速时，如果电子系统检测到输出扭矩可能过大，会及时限制扭矩，延迟扭矩的释放，汽车在提速时，势必会变小敏感，似乎是滞后。这时，锥齿轮也会增加皮带的张力，所以是动力滞后，而不是打滑。无级变速器滑动。