奔驰amggtr有没有停产

1、这款车已经停产了，但是还能买到，感兴趣的车友可以去试驾一下。奔驰旗下的amg系列车型动力和操控都是很强的，amg系列车型会配备动力强劲的发动机。奔驰的amggtr是一款发动机前中置后轮驱动的汽车，这款车驾驶起来的驾驶乐趣也是很高的。新款的奔驰amggt是四门的轿跑车，新款车型的外观设计很帅，并且动力也更加强大。

2、说到奔驰，很多人都知道当年的奔驰SLS AMG这款车，凭借着“鸥翼门”的设计，俘获了不少有钱人的芳心，只可惜这款车定价高达380万，定价太高，导致后期不少法拉利、兰博基尼上市之后，一下子就让这款奔驰SLS AMG销量下跌，直至停产，被奔驰AMG GT车型所代替。

3、与麦克拉伦的 F1 车型不同，梅塞德斯奔驰和 AMG 一起进行车辆的设计，而且是先设计一辆比赛用车型号，然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了 128 天，CLK GTR 在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过 AMG 调试的 V12 引擎。

4、其余的公路版由AMG于1998 年与HWA合作在Affalterbach制造，并于 1999 年的年中停止生产。CLK GTR的初始设计就是为极端的赛车运动而生，配备碳纤维车身和强大的9升V12引擎，能够产生超过600马力。

5、在国内，可以合法上路的GTR主要有两款：奔驰AMG GT-R和贸易进口的日产R35 GTR。奔驰AMG GT-R：这款跑车以其卓越的性能和独特设计，在国内拥有大量的粉丝。它完全符合国内的车辆进口政策和法规，因此可以合法上路。日产R35 GTR：这款车型也凭借其强大的动力和精致工艺，赢得了不少国内车主的喜爱。

6、有大尾翼的奔驰两门跑车有奔驰AMG GTR和23款AMG GT。奔驰AMG GTR有两门版。外观上，它具有独特的亚光膜魔艳绿车身涂装、直瀑式家族中网等，十分霸气且具有辨识度。为减轻车身重量，尾翼采用碳纤维材料。

新款GTR破百时间真的能达到3秒吗?额的神啊!那样布加迪威龙不就快下...

1、布加迪威龙不行！其实抛去民族观念，日产的GTR真的可以说是东瀛神话了。的确，布加迪威龙是现在量产车当中价格和速度之一的超级跑车。布加迪威龙是顶级超级跑车，GTR是初级超级跑车。但是GTR更大的优势就是轻车身。

2、轩尼诗 毒液 GT于2010年首次亮相，这款真正令人惊叹的跑车是由0 L LSX V8引擎和里卡多6速手动变速箱驱动的，它可以在4秒内从0加速到100公里，它的更高速度可达每小时435公里。

3、布加迪是最快的，百公里加速5秒，直线速度可达400+公里每小时。尼桑GTR不行，虽然称为日本战神，但是在布加迪面前只能跪舔。比雪弗兰克尔维特快的车多啦，比如麦克拉伦F1，帕加尼Zonda R。。

什么是GTR

1、“GTR” 是日产汽车公司旗下的高性能车型系列的缩写，代表Gran Turi *** o Racer，意为Gran Turi *** o 跑车。 GTR 是指 Guaranteed to Run，是一种培训/教育课程中常见的术语，表示该课程肯定会进行。

2、GTR（电力晶体管）耐高压，电流大开关特性好 mosfet（电力场效应晶体管）驱动电路简单，需要驱动功率小，开关速度快，工作频率高，热稳定性高于GTR但是电流容量小 IG *** （绝缘栅双极晶体管）它综合了GTR和mosfet的优点，具有电导调制效应，其通流能力很强，但是开关速度较慢，所需驱动功率大，驱动电路复杂。

3、【太平洋汽车网】GTR是指GrandTouringRacing，赛道化的GT跑车。但我们通常所说的GTR其实是日产GT-R。GT-R是一个传奇、是车界的战神，更是很多男人从小到大的梦想与信仰之车。20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。

4、GTR是一个多义词，常见含义如下：赛道化的GT跑车：GTR即Grand Touring Racing ，GT是拉丁文“Gran Turi *** o”的缩写，英文为“Grand Tourer” ，“Grand”代表豪华，“Tourer”表示旅行者、巡游者。在赛车界，GT指大马力动力输出、有车顶设计的双门双人超级跑车，可称世界顶级超级跑车。

5、GTR是一个具有多重含义的词汇，在不同的语境中，它可以指代不同的车型。在赛车界，GTR常用来描述赛道化的GT跑车。GT是“GranTuri *** o”的缩写，意为“Grand Tourer”，其中“Grand”代表豪华，“Tourer”则代表旅行者或巡游者。这类车辆通常拥有大马力动力输出，同时车顶设计为双门，可以容纳两人乘坐。

新款GTR可以弹射多少次?

1、对于新款GTR的弹射次数，各类车型表现各异。前驱车在弹射起步时，车头会有所抬升，而GTR跑车则可以在不损坏变速箱的情况下持续弹射，但超出三包期内的限定次数，如超过宝马的7次或日产GTR的3次，原厂质保将不再适用。

2、次以上 弹射起步的效果。对于弹射起步，后驱车、前驱车和四驱车有着完全不同的启动姿态：前驱车：在弹射起步瞬间表现为车头抬高。后驱车：在弹射起步瞬间表现为车尾降低，赛车圈子有个别名叫做下蹲，在加速赛中经常看到车辆一蹲就冲出去，就是因为使用了弹射起步技术，且扭矩越大的车下蹲动作越明显。

3、所以变速箱的油温有时候会到120度，次数过多（连续3次左右）那么GTR的行车电脑会检测到，为了保护车辆，再次启动的时候波箱会被电脑强行锁死。那么这个时候就必须去大修了，搞不好要换波箱，非常麻烦。

4、但是对车的离合器损伤更大，gt-r弹射3次后，nissan就不给予保修了。

5、GTR就是双离合变速器啊，但是，GTR的弹射起步仅能用5次；虽然这是网上说的，但是这说明了一个问题，双离合伤不起？而轻起步是因为原始设计的时候；双离合更大扭矩输出为2挡，所以你会发现1挡只是昙花一现，所以要等到小油门平稳的过度到2挡后，这时候任你踩油，就不会有任何问题。

6、还有变速箱问题，受媒体影响，车主买车后喜欢运用弹射起步，满足对速度追求，弹射对变速箱损害极大，07款车型，弹射5次变速箱就会报废且不可修复。而且变速箱设计缺陷，采用后置设计，与后桥、差速锁挤在一起，布局不太合理。