试驾新款比亚迪唐,4.3秒破百的 *** ,这才是旗舰SUV的味道!

1、新款唐DM搭载的还是那套0T插电式混合动力系统，发动机动力输出也维持不变。从性能参数来看，变化的只有后电机的输出扭矩。跟旧款相比，新款唐DM的后电机更大扭矩削弱了50Nm，最终系统综合更大功率为431kW，综合更大扭矩为900Nm。看到这里，老车主们的心应该稍有舒缓，毕竟单看账面参数，仍可谓稳操胜券。

2、款唐：破百3秒+电四驱+刀片电池，性能卓越，专治不服 8月16日，比亚迪正式发布了焕新而来的旗舰SUV——2021款唐。这款新车在性能、技术、科技、外观等方面都进行了全方位升级，携46项升级和17项黑科技上市，尤其是核心性能方面，可以媲美豪华阵营中的百万级豪车。

3、“公路坦克”全新上线，2021款比亚迪唐以3秒破百和百万级豪华内饰，成为超跑的有力竞争者 2021款比亚迪唐在2020成都国际车展上正式亮相并开启预售，以其出色的外观设计、强大的动力性能以及豪华的内饰设计，吸引了众多消费者的目光。

4、而这次试驾的比亚迪——2021款DM 0T四驱高性能版也不例外，经过深入了解之后，我才发现它亮点不止3s破百这么简单。

新款丰田奕泽IZOA正式上市,哪款配置更值得入手?

新款丰田奕泽IZOA在外观设计语言方面进行了更新，更加贴近丰田品牌现在的家族式设计风格。新车主要的变化集中在前包围处，其中前脸部分配备大尺寸的前进气格栅，内部则予以横向镀铬装饰条作为填充。新车于下方配备了银色的前唇，让整车的运动效果得以提升。

悬架方面，得益于TNGA架构的优势，奕泽IZOA也采用了同级别车型中非常少见的E型多连杆式后独立悬架，能够带来更加出色的操控性能。 6款配置怎么选更划算？ 一汽丰田奕泽IZOA共有6款车型可供选择，这6款车型均搭载0L+CVT动力总成，并且只提供前驱版车型，所以对于配置有纠结的朋友并不用担心动力的问题。

其实对比下来我最推荐的就是入门版的奕动版，新款奕泽IZOA的基础配置真的很全面，而且入门版158万元的售价在同级别里相比还是非常有优势的，为什么不推荐双擎版本，就是燃油版和双擎版在参数上没有拉开较大差别，对于很多年轻人来说，价格便宜配置丰富才是最重要的。

聊一聊哪款配置更值得入手。今年8月份，奕泽IZOA推出了奕驰SPORT版本，目前全系共有6款配置，售价区间为158万-168万。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、Tyota Safety Sense驾驶辅助系统等。动力方面，丰田奕泽IZOA全系搭载0L发动机，更大功率为135kW，更大扭矩为188Nm，匹配E-CVT无级变速和CVT无级变速箱。

另外，即将上市的WEYMacchiato也是一个不容忽视的对手。作为搭载HEV混合动力系统的车辆，在油耗和续航方面也有不错的表现。关键是它在空之间有更好的性能。奕泽IZOA双擎要想取得可观的销量，终端优惠自然必不可少。

新款问界M5标准版上市,老款优惠力度大,探店问界M7

新款问界M5标准版正式上市，老款车型优惠力度相当给力。据了解，2022款问界M5现车现金优惠35000元，还有少量稳定的20000 *** 补贴，新车综合优惠达到55000元。以更低配的2022款增程后驱标准版为例，指导价298万元，优惠后也就20万元多点，比新款便宜5万元。

买问界M5还是M7取决于你的核心需求。如果你追求智驾与驾驶乐趣，日常以1 - 2人出行为主，问界M5更适合你。它搭载HUAWEI ADS，支持高速/城市（可选）导航辅助驾驶，激光雷达探测能力更强，能更好应对复杂路况。其作为中型SUV，车身灵活，在城市驾驶和停车都更方便，适合城市通勤。

AITO问界新M5升级了全新5T四缸增程器，整车CLTC能耗低至2L/100km，电耗15kWh/100km，其中增程Max版（后驱）续航提升至1440km。而纯电MX版功率为200kW，更大扭矩为360N·m，零百加速1s，CLTC工况纯电续航为602km。总的来看，AITO问界新M5升级后，更符合年轻用户挑剔的胃口。