多地预测明年1月将迎疫情高峰,这个因素或加速传播——

月18日下午，浙江省疫情防控工作新闻发布会介绍，据国内外多个研究模型测算，浙江之一波疫情预计明年1月中旬左右迎来高峰，这期间又恰逢农历新年，疫情将伴随人口流动加速传播。近期，江西、山东、湖南、湖北宜昌等多地相继预测当地疫情高峰到来的时间，综合来看多集中在明年1月。

疫情预计在1-3年内有望结束并恢复正常生活，但具体时间取决于多个因素。面对新冠病毒这一全球性的公共卫生挑战，其结束的时间并非一个可以轻易预测的确定点，而是一个受到多种因素影响的范围。

奥密克戎新亚型在美加速传播，冬季会面临新一波疫情的可能性。因为据美国公共卫生专家表示，奥密克戎新亚型在免疫和逃逸方面的能力显得更强，可能会导致重复的感染率上升，而且感染这种新亚型的病毒的人数在不断激增，病例总数已经占到了全美确诊病例总数的约四分之一。

第五，最重要的一点，虽然目前疫情尚未结束，但经过一段时间的积压，到了疫情结束时，会让车市压力瞬间得到释放，从而迎来一段时间内的车市增长。经过此次疫情后，也许车市会迎来一波首购需求。

新冠肺炎疫情是百年来最严重的传染性疾病之一 此次疫情在传播和应对上是首个真正的“全球化疫情”。疫情在3个月的时间里波及全球210多个国家和地区，影响了将近70亿人口。疫情的迅速扩散是全球化时代人员跨境流动和病毒具有较长潜伏期、存在大量无症状感染者的结果。

首先之一个因素就是为了自己的安全要就地过节。我们都知道现在流行的病例多半都是德尔塔病例，我们开始打的疫苗对于德塔病例好像作用不是像以前那么大，所以即使打了疫苗也有可能感染新冠肺炎。国家发布通知倡导中秋国庆就地过节就是为了我们的安全着想的。

疑似“返阳潮”来袭!上海车展发现多名新冠阳性

上海车展发现多名新冠阳性，但“返阳潮”说法尚需观察 近日，上海车展成为公众关注的焦点，不仅因为“宝马mini冰淇淋”事件，更因多名参展者在社交媒体上表示，参加车展后出现了发热、感冒、咳嗽等症状，并经检测确诊为新冠二次感染。这一消息迅速引发了公众对于“返阳潮”是否来袭的担忧。

目前没有明确证据表明新冠二次感染一定比之一次更严重，症状轻重因人而异，与病毒致病力、人体免疫力及基础疾病情况相关。

新变异株BF.7的发现：山东烟台：10月4日以来，烟台市本轮本土疫情累计报告阳性感染者10例，主要为省外返烟人员及其关联人员，病毒基因测序主要为奥密克戎变异株BF.7。呼和浩特市：本轮疫情首例确诊病例属于新冠病毒奥密克戎变异株BF.7进化分支。

这是中国大陆首次报告了最初在英国发现的变异新冠病毒感染病例。据《中国日报》报道，《中国疾控中心周刊》研究报告显示，该病例是一名23岁的女学生，近期从英国乘飞机返回上海，12月14日检测出新冠病毒呈阳性，当晚被转移到医院隔离。

全国多地汽车零部件外包装核酸阳性,这究竟是什么原因造成的?

总之，汽车零部件上核酸检测呈阳性，主要是因为工作人员被感染了，并非是“外来的和尚”，所以控制起来会相对容易一些。大家还是保持冷静，认真做好防护工作吧。

针对多地发现汽车零部件核酸检测阳性的情况，中国疾控中心专家吴尊友进行了独家解读：此次查出多地汽车零部件外包装核酸阳性，主要原因是工作人员感染新冠病毒后，仍继续作业而导致的，并非境外零部件被污染后带入国内，不过污染量比较小，不会造成普通民众感染。

据相关资料显示，这些汽车零部件都出自一家制造商并且该制造商的员工有三例确诊病例，因此汽车零部件外包装出现核酸阳性样本均为同一地方的感染源。

山东一汽车零件包装核酸呈阳性，感染源是哪里？对于这个问题，我国疾病控制中心吴尊友教授已经给出了明确的说法了，吴教授指出：汽车零部件包装核酸呈阳性，是因为生产单位有员工被感染，然后病毒藏在了产品包装上被发了出去，并不属于“外来的和尚”。

吴尊友表示，是人污染物所导致的。因为有一些汽车的工作人员在给汽车进行配件的时候，这些工作人员本身就已经感染了带病工作，所以说才导致汽车的部分零件也是核酸检测为阳性。天气如今是越来越寒冷了，新冠病毒也是存活的时间比较长，所以说在核酸检测的时候，汽车的部分零件也是能够感染一些病毒的。

就是说，在我们港口装货卸货运货的过程中，作业人员会通过说话时候的飞沫、把病原微生物传递到船身、船舱，以及货柜上面。因为气温较低原因，附着在船身船舱以及货柜表面的病原微生物能够存活更长时间，于是它们就跟着货船，难以置信地像长了翅膀一般地传播到了全球各个港口。

吴尊友解读为何不断从社会层面查出感染者,他具体说了些什么?

因为不同地区的核酸检测的采样标准和这两个不相同， 吴尊友表示核酸检测的采样质量会直接决定在检测的检测精度。因为有些工作人员存在操作不规范的情况，这也导致新冠患者没有办法被之一时间发现，我们才能在社会上看到源源不断的尽快确诊患者。第3点是关于新冠肺炎本身的特性问题。

那就是告诉我们大家平时还是要注意安全的，更不要不戴上口罩，一定要做核酸检测。

吴尊友特别提到了新冠患者的“间隙性排毒”现象。有些感染者不是持续地向体外排出病毒，而是间隙性排出病毒。这意味着，感染者在做核酸采样的那个时点刚好不排毒，因此核酸检测结果可能显示为阴性（即假阴性），但实际上感染者仍然具有传染性。

对于多地汽车零部件外包装核酸阳一事,吴尊友是如何解说的?

中国疾病预防控制中心流行病学首席专家吴尊友表示，这次多地查出的汽车零部件外包装上有新冠病毒是由于工厂在生产汽车零部件时在部分产线工人由于感染了新冠病毒没有做好防护措施并继续工作导致的，并不是由境外的汽车零部件被污染引起的，由于及应及时，并不会引起大规模的疫情产生，所以普通民众不要太过担心。

针对多地发现汽车零部件核酸检测阳性的情况，中国疾控中心专家吴尊友进行了独家解读：此次查出多地汽车零部件外包装核酸阳性，主要原因是工作人员感染新冠病毒后，仍继续作业而导致的，并非境外零部件被污染后带入国内，不过污染量比较小，不会造成普通民众感染。

总之，汽车零部件上核酸检测呈阳性，主要是因为工作人员被感染了，并非是“外来的和尚”，所以控制起来会相对容易一些。大家还是保持冷静，认真做好防护工作吧。

山东一汽车零件包装核酸呈阳性，感染源是哪里？对于这个问题，我国疾病控制中心吴尊友教授已经给出了明确的说法了，吴教授指出：汽车零部件包装核酸呈阳性，是因为生产单位有员工被感染，然后病毒藏在了产品包装上被发了出去，并不属于“外来的和尚”。

中国疾控中心专家吴尊友解析指出，零部件表面的阳性检测主要源于工作人员的感染，而非直接境外输入。病毒在物体表面存活时间较长，但由此导致的传播风险有限。防控提醒：各地 *** 强调了加强进口物品和中高风险地区物品的监管。提醒市民增强自我防护意识，尤其是对外来包裹进行规范消毒。

日前，截止2021年1月5日，全国多地相继通报，部分汽车零部件货物外包装处被检测出新冠病毒阳性。

吴尊友称,今冬可能出现全球第六波新冠疫情流行,如何看待其言论?_百度...

1、听到吴尊友这一个言论的时候，我真的有一点快崩溃的感觉了。因为疫情已经伴随我们的生活三年多的时间了，好不容易以为我们要摆脱他了，结果现在告诉我们冬天又要来一波。这三年的时间，全国各地断断续续的总是会有疫情爆发，真的让大家快崩溃了，大家真的觉得受不了。

2、今冬将出现全球第六波新冠疫情流行，我们在日常生活中仍然要避免到人多密集的地方，减少去公共场所的次数，比如超市、商场、餐馆、机场等等，众所周知，这些地方人多也比较复杂，很容易遇到新冠病毒携带者，就会受到影响被传染。

3、第三种情景是今冬将出现全球第六波新冠疫情流行。这种情景的可能性较大，概率约在50%以上。尽管第三种情景的可能性较大，但今冬新冠疫情造成的死亡人数预计不会很大。全球疫苗接种率持续提高，前五波疫情已经导致易感人群死亡，剩下的人群对新冠的抵抗能力相对较强。