雷克萨斯is是自吸还是涡轮增压
海外版新款IS采用0T涡轮增压四缸发动机和5L自吸V6发动机，更大功率输出分别为241马力和311马力，动力表现强劲。IS 500的加入：传言已久的IS 500将加入全球首发阵容，并在北美市场销售。这款车型搭载了0L自吸V8发动机，为追求极致性能的消费者提供了更多选择。
雷克萨斯is有使用自然吸气发动机的车型，也有使用涡轮增压发动机的车型。雷克萨斯is是雷克萨斯旗下的一款后驱b级轿车，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4680毫米，1810毫米，1430毫米。
雷克萨斯IS是混合喷射。以下是对雷克萨斯IS混合喷射发动机的详细解释：混合喷射的定义 雷克萨斯IS全系使用了0升涡轮增压发动机，并且这款发动机采用了混合喷射技术。混合喷射即既有缸内直喷也有多点电喷，发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式，以提高整体性能和效率。
雷克萨斯IS有两种发动机可供选择：自然吸气发动机和涡轮增压发动机。作为雷克萨斯旗下后驱B级车型，IS车型的轴距为2800mm，长宽高分别为4680mm、1810mm、1430mm。
雷克萨斯IS系列车型加几号油主要取决于具体车型和发动机压缩比。以下是详细解对于雷克萨斯IS250的自然吸气车型：通常可使用92号汽油。但请注意，如果经济条件允许且为了发动机更好的性能，也可以考虑使用更高标号的汽油。对于雷克萨斯IS的涡轮增压车型：则建议使用95号汽油。
雷克萨斯is和es的区别是什么
1、雷克萨斯ES、IS、GS、LS系列的主要区别如下：ES系列：定位：注重舒适性和紧凑设计，是雷克萨斯家族中较为入门且受欢迎的豪华轿车系列。特点：强调乘坐舒适性，内饰豪华，配置丰富，适合追求舒适驾乘体验的消费者。IS系列：定位：运动型豪华轿车，借鉴了BMW 3系列的精髓，但具有雷克萨斯独特的后驱技术。
2、雷克萨斯IS和ES作为品牌下的两款不同定位的车型，各自拥有独特的设计风格和所针对的消费群体。IS系列定位于中型轿车，采用前置发动机后轮驱动，其设计风格偏向于运动化，是年轻消费者私人用车市场的优选。
3、外观风格：二者都有家族标志性网状进气格栅。IS运动型线条搭配尾部上翘设计，动感十足；ES则呈现出优雅商务的外观。动力性能：IS搭载0T涡轮增压引擎，输出245匹马力和350牛米扭矩，配8AT自动变速器，驾驶乐趣和响应性佳；ES采用自然吸气引擎，性能相对平和但表现稳健。
4、动力性能差异 IS系列在动力性能上通常更为出色，搭载更为先进的发动机技术和更高的马力输出，为驾驶者带来更为敏捷的驾驶体验。而ES系列虽然动力表现平稳，但更注重平顺性和燃油经济性。内饰与配置差异 雷克萨斯ES的内饰设计典雅大气，注重豪华感和品质感，配置丰富，包括先进的娱乐系统和安全功能。
5、在LEXUS品牌中，ES是销量更高的车型，但它更偏向于舒适的前驱设计，主要竞争对象是宝马5系。而IS则是一款后驱运动型车，其主要对手是宝马3系。如果说宝马3系和5系哪个更优，这实际上是一个没有标准答案的问题，因为它们面向的市场定位不同。另外，关于有观点认为ES比IS高级的观点，我并不赞同。
8at最耐用的三款车
1、最耐用的三款搭载8AT的车分别是丰田凯美瑞、福特蒙迪欧和雷克萨斯IS。丰田凯美瑞搭载了爱信8AT变速箱，该变速箱结构复杂且稳定性高。它可以灵活适应不同的路况，在行驶过程中能有效减少换挡损耗。
2、以下三款搭载8AT变速箱的车值得推荐：长安CS85 COUPE：外观时尚霸气，“蝶翼式”设计搭配全LED大灯和宽体式进气格栅，运动感十足。内饰采用全液晶仪表与大尺寸中控屏，红色车厢搭配64色氛围灯，豪华感出众。该车轴距达2705mm，空间表现为A +级。
3、丰田凯美瑞5L+8AT 这款车搭载了全球热效率更高的Dynamic Force发动机和爱信8AT变速箱，综合油耗实测仅为2L/100km。变速箱在80km/h巡航时转速低，且急刹再加速时换挡迅速，表现出色。爱信等大厂AT变速箱耐用性高，普遍实现30万公里无大修。
4、宝马4系：宝马4系作为宝马3系的轿跑版本，同样采用了采埃孚8AT变速箱，为驾驶者带来更加激进的驾驶感受。阿尔法罗密欧朱丽叶：这款意大利品牌的车型也选择了采埃孚8AT变速箱，展现了其出色的运动性能和驾驶乐趣。
5、丰田搭载爱信8AT：爱信8AT变速箱由丰田旗下子公司生产，以换挡平顺、齿比细腻、节油且耐用而闻名。丰田车型搭载这款变速箱后，不仅提升了驾驶的舒适性和燃油经济性，还增强了整车的可靠性和耐用性。此外，爱信8AT变速箱的广泛应用也证明了其卓越的性能和品质。
6、第四代5T博越L更省油，哈弗H6耐用性更突出，长安CS75PLUS综合表现居中。
雷克萨斯is变速箱是什么
1、首先，两款车变速箱的类型可能不同。雷克萨斯IS200可能采用的是特定型号的手自一体变速箱，它能兼顾手动换挡的操控乐趣和自动换挡的便利性。而凯美瑞可能配备的是CVT无级变速、传统AT自动变速等不同类型的变速箱。其次，在换挡逻辑方面有差异。
2、雷克萨斯is匹配爱信8速手自一体变速箱，真正量产应该是2006年。这款爱信8AT变速箱首次应用于雷克萨斯LS460车型，也是爱信8AT变速箱的首批使用。这里补充一个知识点，就是艾欣AW的意思。爱信AW是爱信集团的四个子公司之一，是爱信-华纳的简称，华纳指博格华纳。
3、【太平洋汽车网】雷克萨斯is300全系使用的是一款8挡手自一体变速箱。雷克萨斯is300全系搭载了一台0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为8ar-fts，更大功率为180kw，更大扭矩为350牛米。
4、雷克萨斯IS300，一直以来和雷克萨斯GS一样，都是叫好不叫座的车型。2007款 IS300搭载了代号为3GR的V6高功率发动机，更大231马力，匹配的是爱信的6档变速箱。4米58的紧凑的身形，能塞进六缸发动机加上后驱，也不得不佩服丰田的技术。13年的车子，到十五年就要一年两检了。
