途胜6at是哪里产的

核心生产基地 韩国忠州工厂：现代Transys在韩国忠清北道忠州市设有主要生产基地，该工厂负责生产包括6AT在内的多款变速箱，供应全球市场。 中国山东日照工厂：为满足中国市场需求，现代集团在山东日照设立了变速箱生产工厂，部分国产途胜车型的6AT可能来自此地。

现代汽车在中国的城市SUV产品线较为复杂，曾经在中国市场销售的是途胜，而后推出的ix35实际上是第二代途胜的不同命名，第三代途胜则被称为全新途胜。目前，市场上的是与海外同步的第四代途胜，它在现代汽车产品线中的定位更高，而ix35则是定位更低的车型。

车身及底盘：美版四驱车型更多，国内版四驱车型较少，四驱车型在较差路况下驾驶更稳。动力：美版是0L + 6AT和4L + 6AT动力总成，国内版是6T + 7DCT，国内版在油耗、功率、扭矩上占优势。轴距：国产现代途胜L比海外版加长40mm，车身尺寸全面提升，空间更舒适。

途胜可靠吗

可靠性表现较好的方面2019款现代途胜品质相当可靠，在安全性能方面，碰撞测试中坚韧的车身结构和出色的防护能力获得85分优异评价，还荣获“更佳紧凑型SUV车型”“更佳工业设计”“综合质量之一名”等多项荣誉，新车品质满意度高。有观点认为途胜三大件总体可靠，但有些细节要注意，城市代步选途胜没问题，经常越野的需再考虑。

质量问题 有车主反映，新款途胜在质保期内就出现了发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。此外，北方车主还反映低温短途行驶后机油增多，新款8AT变速箱降档反应偏慢。这些问题都影响了途胜的可靠性和耐用性，需要引起消费者的注意。

综上所述，两者均为耐用车型，威兰达凭借丰田品牌长期耐用性口碑、低故障率及高保值率，在品牌可靠性与保值率上略胜一筹，更适合注重长期使用价值、维护成本的用户；途胜L则在性价比与用料上更具竞争力，其耐用性也能满足日常需求，适合预算有限、注重空间与实用性的家庭用户。

丰田荣放和途胜L在质量方面各有特点。荣放以可靠性著称，途胜L在技术和配置上也有不错表现。荣放一直以来凭借其成熟稳定的技术和可靠的质量赢得众多消费者信赖。它的发动机技术成熟，动力输出平稳且耐用。车身结构坚固，在应对各种路况时能保持良好的稳定性。

第十一代索纳塔和新途胜l发动机变速箱一样吗

第十一代索纳塔和新途胜L的发动机变速箱不一样。发动机方面：第十一代索纳塔搭载了5T和0T两款涡轮增压四缸发动机。其中，5T发动机的更大功率为125kW，而0T发动机的更大功率则高达184kW。这两款发动机为索纳塔提供了强劲的动力输出。全新途胜L则搭载了5T CVVD发动机。

途胜L相对更省油。油耗数据对比：途胜L的油耗表现较为出色，其百公里综合油耗根据不同配置和工况，在5L至2L之间波动，这一数据提供了较为明确的油耗范围。索纳塔新能源版本的工信部油耗为3L，这一极低的数据主要得益于其新能源动力系统的优势。

你敢信？第十一代索纳塔，198万元起，直接击穿合资B级车15万元的价格防线；全新途胜L以198万元起的定价，让CR-V、RAV4等日系同级SUV陷入尴尬；库斯途198万元的起售价，比自主品牌同级别MPV还有性价比。